Adele_Someone Like You

I heard
that you're settled down
that you
found a girl
and your
married now  

I heard
that your dreams came true
I guess she gave you things
I didnt give to you

oh friend
why you so shy
aint like you to hold back
or hide from the light

I hate to turn up out of the blue uninvited
but I couldn't stay away I couldn't fight it
I hoped you'd see my face and be reminded
that for me
it isn't over

nevermind
I'll find someone like you
I wish nothing but the best
for you too
don't forget me
I beg
I'll remember you still
sometimes it lasts in love
but sometimes it hurts instead



sometimes it lasts in love
but sometimes it hurts instead
yeah
you know how the time flies
only yesterday
it was the time of our lives
we were born and bred
in a summer haze
bound by the surprise
of our glory days

I hate to turn up out of the blue uninvited
but I couldn't stay away I couldn't fight it

I hoped you'd see my face and be reminded
that for me
it isn't over

nevermind
I'll find someone like you
I wish nothing but the best
for you too
don't forget me
I beg
I'll remember you still
sometimes it lasts in love
but sometimes it hurts instead

nothing compares
no worries or cares
regrets and mistakes
and memories made
who would have known
how bittersweet
this would taste

nevermind
I'll find someone like you
I wish nothing but the best
for you too
don't forget me
i beg
I'll remember you still
sometimes it lasts in love
but sometimes it hurts instead

nevermind
I'll find someone like you
I wish nothing but the best
for you too
don't forget me   
I beg
I'll remember you still
sometimes it lasts in love
but sometimes it hurts instead

sometimes it lasts in love
but sometimes it hurts instead

Audy_Semalam Menangis_

kau sempat ucapkan pisah
saat ku beranjak pergi
tapi perasaanku tak berpaling darimu
*courtesy of LirikLaguIndonesia.net
kau ucapkan jangan pergi
saat ku datang kembali
tapi luka ini tlah membeku tak mencair
reff: tahukah kau
semalam tadi aku menangis
mengingatmu mengenangmu
mungkinkah itu …
atas salahmu
terukirkan kenangan kita
kau telah lahir ke dunia
untuk menggantikan aku
tanpa kau sadari
aku takkan pernah terganti

kau ingin tinggalkan aku
dan menyandingku kembali
ini takkan adil
untuk … dirinya

Katy Perry_Firework

Do you ever feel like a plastic bag
Drifting through the wind, wanting to start again?
Do you ever feel, feel so paper thin
Like a house of cards, one blow from caving in?

Do you ever feel already buried deep?
Six feet under screams but no one seems to hear a thing
Do you know that there's still a chance for you
'Cause there's a spark in you?

You just gotta ignite the light and let it shine
Just own the night like the 4th of July

'Cause baby, you're a firework
Come on, show 'em what you're worth
Make 'em go, oh
As you shoot across the sky

Baby, you're a firework
Come on, let your colors burst
Make 'em go, oh
You're gonna leave 'em falling down

You don't have to feel like a waste of space
You're original, cannot be replaced
If you only knew what the future holds
After a hurricane comes a rainbow

Maybe you're reason why all the doors are closedSo you could open one that leads you to the perfect road
Like a lightning bolt, your heart will blow
And when it's time, you'll know

You just gotta ignite the light and let it shine
Just own the night like the 4th of July

'Cause baby you're a firework
Come on, show 'em what you're worth
Make 'em go, oh
As you shoot across the sky

Baby, you're a firework
Come on, let your colors burst
Make 'em go, oh
You're gonna leave 'em falling down

Boom, boom, boom
Even brighter than the moon, moon, moon
It's always been inside of you, you, you
And now it's time to let it through

'Cause baby you're a firework
Come on, show 'em what you're worth
Make 'em go, oh
As you shoot across the sky

Baby, you're a firework
Come on, let your colors burst
Make 'em go, oh
You're gonna leave 'em falling down

Boom, boom, boom
Even brighter than the moon, moon, moon
Boom, boom, boom
Even brighter than the moon, moon, moon

about MotoGP VAlencia (06-11-2011)

Valencia - Alvaro Bautista mengelak dari sangkaan bahwa dialah yang menyebabkan kecelakaan di MotoGP Valencia. Menurutnya, itu terjadi karena ada seseorang menyenggol ban motornya, yakni Andrea Dovizioso.

Pada balapan yang berlangsung Minggu (6/1/2011) malam WIB, motor Bautista tergelincir di tengah lintasan hanya beberapa saat setelah start. Sialnya, motor Bautista langsung mengenai Valentino Rossi, Randy de Puniet, dan Nicky Hayden. Keempat pembalap itu pun keluar dari balapan.

"Di tikungan pertama kami semua masuk secara bersamaan dan saya berada di antara Andrea (Dovizioso) dan Valentino," ujar Bautista, menjelaskan awal mula permasalahan, di Autosport.

"Sayangnya, Andrea menyenggol dengan ban belakang motornya dan saya tak bisa melakukan apa-apa untuk menghindari tabrakan."

"Yang paling buruk, saya menabrak tiga pembalap lainnya dan mereka juga crash. Saya minta maaf kepada mereka dan juga meminta maaf kepada tim dan fans," tukasnya.

Berbeda dengan keterangan Bautista, Dovizioso bersikeras bahwa dia tidak menyebabkan tabrakan tersebut.

"Saya hanya merasakan seseorang menyentuh motor saya dan saya pikir itu Bautista. Tapi, semuanya terjadi di sisi sebelah kanan saya, jadi saya tak bisa melihat apa pun yang terjadi."

"Saya tak tahu siapa yang menyebabkan kesalahan. Saya hanya berusaha menyalip Valentino. Itu saja," tukasnya.

#Sumber : http://www.detiksport.com/read/2011/11/07/082550/1761526/81/bautista-dovizioso-menyenggol-ban-depan-saya?query-string

Casey Stoner

Casey Stoner
Casey Stoner di Ceko 2011
Kebangsaan	Australia
Lahir	16 Oktober 1985 (umur 26) Kurri Kurri, New South Wales, Australia
Tim saat ini	Repsol Honda Team
No. motor	27
Situs web	caseystoner.com.au
[sembunyikan]Statistik karier Kejuaraan dunia kelas MotoGP Tahun aktif 2006–sekarang Pabrikan Honda, Ducati Juara dunia 2 (2007, 2011) Klasemen 2010 4th (225 pts) Start Menang Podium Pole F. lap Poin 92 27 51 28 22 1379 Kejuaraan dunia kelas 250cc Tahun aktif 2002, 2005 Pabrikan Aprilia Juara dunia 0 Klasemen 2005 2nd (254 pts) Start Menang Podium Pole F. lap Poin 31 5 10 2 1 322 Kejuaraan dunia kelas 125cc Tahun aktif 2001, 2003–2004 Pabrikan Honda, Aprilia, KTM Juara dunia 0 Klasemen 2004 5th (145 pts) Start Menang Podium Pole F. lap Poin 30 2 10 2 3 274

Casey Stoner (lahir di Kurri Kurri, New South Wales, Australia, 16 Oktober 1985; umur 26 tahun) adalah seorang pembalap MotoGP dari Australia. Saat ini, ia bergabung bersama tim Repsol Honda bersama Daniel Pedrosa dan Andrea Dovizioso. Ia memulai debut balap motor sebagai pembalap wild card di Sirkuit Donington Park, pada GP Inggris kelas 125cc pada tahun 2001. Setelah beberapa tahun berkarier pada kelas 125cc dan 250cc, Stoner kemudian masuk ke kelas MotoGP pada tahun 2006 bersama tim LCR Honda.
Pada musim 2007 saat ia bergabung bersama Ducati Marlboro Stoner tampil sebagai juara dunia untuk pertama kalinya. Atas prestasinya tersebut, pada musim 2008, Stoner dianugerahi gelar Young Australian of the Year oleh pemerintah Australia. Gelar keduanya kemudian ia raih di musim 2011 lewat kemenangan apik di balapan rumahnya sendiri di Australia dan saingan utamanya Jorge Lorenzo gagal berlomba akibat cedera tangan.

Profil

#Pribadi

Casey Stoner merupakan anak kedua dari pasangan Colin Stoner (seorang tukang cat keliling yang sering menjadi pembalap motor amatir) dan Bronwyn. Casey mempunyai seorang kakak perempuan bernama Kelly Stoner yang juga hobi dan sering turun dalam ajang balapan motor amatir setempat. Sejak masih kecil, Stoner sudah mengenal sepeda motor sekalipun hanya dalam sebatas menyentuh atau bergaya layaknya seorang pembalap. Sepeda motor pertamanya ia jajal pada usia 4 tahun setelah diajarkan oleh kakaknya.
Pada tahun 1993, keluarga Stoner kemudian pindah dari Southport menuju ke Kurri Kurri di New South Wales dalam upayanya mendukung upaya dan semangat Stoner kecil dalam mengikuti balapan. Casey Stoner juga sempat bersekolah sampai usianya 12 tahun sebelum kemudian keluar dan lebih memilih untuk home schooling di tahun 1997. Pada 1999, setelah melihat peluang besar bagi Stoner untuk berkarir sebagai pembalap, keluarga ini memutuskan untuk pindah ke Inggris. Di sana mereka sempat dilanda kebingungan karena tidak memiliki uang untuk membayar biaya sewa dan pajak apartemen dan terpaksa tinggal dalam sebuah karavan.
Saat ini Casey Stoner tinggal di Monte Carlo, Monako, dimana keluarganya masih sering pulang pergi Australia-Inggris-Monako. Stoner sendiri sempat menyebutkan bahwa hanya dalam satu kali setahun ia bisa pulang ke tanah kelahiran di Australia, yaitu saat berlangsungnya balapan MotoGP Australia.

#Keluarga dan teman

 

Casey Stoner pertama kali bertemu dengan Adriana Tuchyna yang berasal dari Adelaide pada balapan MotoGP Australia 2003. Saat itu Stoner memberikan tanda tangannya di perut Adriana, setelah perempuan Australia ini "sedikit" memaksa Stoner agar mau menandatangani perutnya. Hubungan antara Stoner dan Adriana dimulai di tahun 2005 saat Adriana berusia 16 tahun. Kemudian pada tahun 2007, pasangan ini sepakat untuk menikah. Perihal pernikahannya ini, Stoner sempat berujar bahwa:

“

Saya lebih memilih tradisi sebagai masyarakat kuno, sebab seperti Anda ketahui saat ini pemuda dan pemudi Australia terkenal akan kebiasaan hidupnya yang bebas. Saya masih ingin mempertahankan tradisi masa lampau Australia, dan karena itulah tidak ada jalan lain bagi saya selain meminang Adriana secara baik-baik daripada melakukan hal-hal yang kurang terpuji.

”

Di luar balapan, Casey Stoner termasuk orang yang ramah dan memiliki banyak teman. Salah satu teman dekat Stoner adalah Kimi Raikkonen. Mereka pertama kali bertemu dalam acara ski tahunan keluarga Ferrari dan Ducati di awal 2007. Kimi berujar bahwa Stoner memiliki kemampuan yang bagus dan bisa menjadi juara dunia jika waktunya tepat. Dalam pertemuan kedua mereka di tahun 2008, di saat Kimi dan Stoner resmi menyandang gelar juara dunia, kedua pembalap ini sama sekali tidak pernah menyangka, angan-angan mereka saat bergabung bersama tim baru yang masih asing kultur budayanya ternyata berbuah manis, yaitu gelar juara dunia.
Dua teman lain Stoner adalah Fernando Alonso dan Michael Schumacher. Alonso dan Stoner bertemu pada acara ski tahunan serupa di awal 2010, dan saat itu Stoner sukses merepotkan Alonso dalam sebuah balapan mobil diatas es. Usai lomba, Alonso menilai bahwa Stoner walaupun terbilang awam dengan dunia balapan roda empat, tapi ia mampu dengan cepat menyesuaikan diri dan bisa menyaingi para seniornya yang lebih berpengalaman dengan balapan roda empat. Sementara itu, awal mula pertemuan dan persahabatan Stoner dengan Schumi dimulai di pertengahan 2008 saat Schumi mengetes motor Ducati Desmosedici milik Stoner. Saat itu, Schumi juga tidak malu-malu untuk bertanya karakteristik motor Ducati-nya kepada Stoner, dan Stoner dengan ramah membantu Schumi selama pengetesan berlangsung.

Kritik dan kontroversi

Stoner dikenal sebagai pembalap yang mudah kecewa jika dirinya mengalami kekalahan atau terkena kritik dari orang lain. Pada tahun 2007, dirinya sempat terkena kritik pedas dari komunitas MotoGP setelah berhasil mendominasi di setengah musim pertama. Fans MotoGP melihat kesuksesan Stoner saat itu berdasar dari penampilan motor dan bannya yang bagus ketimbang bakat Stoner sendiri. Kemudian di dua kali balapan GP Inggris yaitu di 2007 dan 2008, Stoner sempat dimusuhi oleh fans dengan diteriaki riuh saat ia muncul dari garasi.
Pada tahun 2008 juga, Stoner sempat mendapatkan kritik pedas dari sebuah organisasi kesehatan di Australia seputar timnya yaitu Ducati yang lebih memilih bekerjasama dengan pabrikan rokok Philip Morris (Marlboro). Organisasi kesehatan tersebut menyebutkan, Stoner yang merupakan seorang atlet dan bukan perokok memilih langkah yang salah dengan bergabung bersama tim yang mempromosikan produk rokok dalam sebuah kompetisi olahraga.
Di musim 2011, Casey Stoner sempat memboikot penyelenggaraan GP Jepang karena ia merasa sikuit Twin Ring Motegi belum sepenuhnya aman dari radiasi nuklir akibat bencana alam yang terjadi di Fukushima. Ia kemudian sempat dikritik oleh beberapa fans Jepang karena dianggap sombong dan melupakan statusnya sebagai pembalap untuk pabrikan Jepang.

 

Karier awal

Balapan junior

Stoner menjajal balapan pertamanya pada usia empat tahun dalam sebuah balapan tanah kelas U9 (di bawah usia 9 tahun) di trek balap Mike Hatcher yang terletak di Gold Coast, Australia. Dari usia sembilan tahun sampai 14 tahun, Stoner berhasil memenangi 41 lomba lokal dan 70 lomba antar negara bagian Australia.
Stoner juga sempat mengikuti balapan super-sibuk selama lebih dari satu pekan, ketika ia mengikuti lima kelas balapan berbeda dalam sebuah perlombaan yang memperlombakan 35 balapan. Stoner sendiri berpartisipasi dalam 32 dari 35 balapan dalam lima kelas yang berbeda, dan ia kemudian mampu memenangi lima kelas tersebut.
Dikarenakan usia minimal untuk menjadi pembalap di Australia adalah 16 tahun, Stoner kemudian pindah ke Inggris, dimana disana usia minimal untuk mendapatkan SIM balapan adalah 14 tahun. Dari tahun 2000 sampai 2002, Stoner kemudian berpartisipasi dalam kejuaraan nasional balap motor 125cc di Inggris dan Spanyol. Stoner kemudian berhasil memenangi gelar juara Kejuaraan Balap Motor Aprilia Inggris tahun 2000. Penampilannya yang impresif kemudian menarik hati pembalap sekaligus manajer tim Lucio Cecchinello, yang kemudian memberikan kesempatan Stoner turun di balapan GP Inggris 2001 sebagai wild card, sebelum akhirnya pada 2002, Stoner turun penuh di MotoGP kelas 250cc bersama LCR Racing.

125cc dan 250cc

Casey Stoner bersama tim Red Bull KTM di musim 2004.

Tahun 2003, masih dengan LCR Racing, Stoner kemudian turun di kelas 125cc. Dengan didukung motor Aprilia, Stoner berhasil mencatat empat kali finish podium, tiga diantaranya adalah raihan posisi kedua di Jerman, Brasil, dan Pasifik serta satu kemenangan yang ia berhasil raih di Valencia di akhir musim. Dengan hasil ini, Stoner kemudian berhasil duduk di P8 klasemen dengan nilai 125 poin.^[4][17]
Musim 2004, Stoner berpisah dengan LCR Racing dan bergabung dengan tim Red Bull KTM. Di musim ini ia hanya mampu satu kali memenangi balapan yaitu di Malaysia. Namun ia masih bisa terhibur dengan dua kali finish kedua dan tiga kali finish ketiga. Posisi klasemen Stoner di musim 2004 adalah P5 dengan 145 poin.
Tahun 2005, Stoner kembali ke kelas 250cc dan kembali bermitra bersama Team LCR Racing dan pabrikan Aprilia. Menunggangi motor dengan spesifikasi pabrikan, Stoner tampil sebagai penantang utama Daniel Pedrosa dan Honda, dan bahkan sempat pula Stoner memiliki beberapa kesempatan untuk menjadi pemimpin klasemen. Stoner sendiri berhasil menang di Portugal, China, Malaysia, dan Qatar. Apesnya, saat balapan di depan publik rumahnya sendiri yaitu GP Australia, Stoner mengalami kecelakaan, dan terpaksa harus melupakan mimpinya menjadi juara dunia 250cc tahun 2005 sekalipun sekali lagi Stoner mampu memenangi lomba di Turki. Stoner kemudian berhasil finish sebagai runner-up klasemen 250cc tahun 2005 dengan nilai 254 poin.

Karier MotoGP

LCR Honda (2006)

Casey Stoner bersama Team LCR-Honda di GP Ceko 2006.

Musim gugur 2005, Stoner dikabarkan telah mengantungi kontrak resmi dengan Yamaha untuk menjadi pendamping Valentino Rossi di musim 2006. Tetapi kemudian Yamaha membatalkan jalinan kerjasama tersebut, dan sempat membuat Casey Stoner kecewa. Pada Januari 2006 Stoner kemudian mencoba kembali mengajak Lucio Checchinello agar mau menjadi pendukungnya untuk turun balapan di kelas MotoGP 2006. Checchinello kemudian setuju, dan ia langsung mengontak HRC dan mengajukan proporsal penyewaan satu unit motor Honda RC211V untuk musim 2006. Honda lantas setuju, dan jadilah kerjasama Stoner dan Checchinello berlanjut di musim 2006 di kelas MotoGP.
Debut Stoner di kelas MotoGP dimulai di seri Spanyol di Jerez, dimana ia finish di P6. Pada balapan berikutnya di Qatar, Stoner langsung mengebrak dengan meraih pole position, namun saat lomba ia hanya mampu finish P5. Stoner lantas melanjutkan penampilannya yang cemerlang dengan nyaris saja menang di Turki sebelum melakukan kesalahan fatal di lap terakhir yang menyebabkan ia gagal memenangi lomba dan harus puas di P2 dibelakang Marco Melandri.Di pertengahan musim, Stoner kemudian tampil labil dan banyak melakukan kesalahan yang berujung pada kecelakaan. Meskipun begitu, ia tampil cukup baik di musim 2006 dengan finish di P8 klasemen dengan 119 poin.

Ducati Marlboro (2007-2010)

Casey Stoner di GP Malaysia 2007.

Kesalahan fatal yang dilakukan Honda di akhir 2006 dengan tidak mengikat kontrak jangka panjang dengan Stoner berhasil dimanfaatkan dengan baik oleh Ducati, yang akhirnya berhasil mengontrak Stoner untuk musim 2007., Di musim 2007 sendiri Stoner bergabung bersama Loris Capirossi di tim asal Italia tersebut. Stoner menggantikan posisi Sete Gibernau yang dipecat karena dinilai penampilannya kurang meyakinkan dan cenderung menurun.
Dengan senjata baru Ducati Desmosedici GP7 yang didesain sesuai regulasi baru MotoGP 800cc, Stoner tampil luar biasa di tahun 2007. Stoner mengawali musim dengan kemenangan spektakuler di Qatar yang kemudian ia lanjutkan di Turki dan China. Ia lantas berhasil memenangi 10 lomba (diantaranya hattrick di AS, Ceko, dan San Marino) dan meraih 6 pole, yang kemudian mengantarnya pada gelar juara dunia MotoGP 2007 dengan selisih 125 poin atas peringkat kedua Daniel Pedrosa. Posisi finish paling jelek yang diraih Stoner adalah di GP Motegi, ketika ia finish P6 dan memastikan diri sebagai juara dunia 2007.
Musim 2008, Stoner berusaha keras untuk mempertahankan gelar juara dunianya. Kemenangan pembuka musim ia raih di Qatar. Ia kemudian tampil biasa saja di Spanyol dan Portugal, dan baru kembali naik podium di GP China. Setelah tampil buruk di Perancis, ia kemudian naik podium di Italia dan Catalunya, sebelum kemudian mencatat kemenangan hattrick di Inggris (dengan memimpin sejak start sampai finish)^. Belanda (sama dengan di Inggris)^[27], dan Jerman (terbantu kecelakaan yang dialami Pedrosa). Dengan hasil ini Stoner berhasil naik kembali ke P1 klasemen, tetapi kemudian turun kembali posisinya usai jatuh di Laguna Seca saat memimpin lomba sebelum akhirnya bangkit kembali dan finish kedua. Selanjutnya di Brno dan Misano, Stoner gagal finish akibat kerusakan motor yang berakhir pada kegagalannya mempertahankan gelar juara dunia. Stoner kemudian harus puas tampil sebagai runner-up dibelakang Valentino Rossi dengan total raihan poin klasemen sebanyak 280 poin.
Musim 2009, Stoner masih bertahan di Ducati dan kini ia ditemani pembalap baru yang juga mantan juara dunia, Nicky Hayden. Stoner juga setuju untuk memperpanjang kontraknya selama satu tahun bersama Ducati di 2010. Melalui sebuah pertarungan ketat di Qatar melawan duet Fiat Yamaha yaitu Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo, Stoner berhasil memenangi balapan pembuka musim di Qatar, sebelum kemudian ia menderita sebuah penyakit aneh yang menyebabkannya kelelahan setiap kali berlomba. Sebagai akibatnya, ia harus puas berada di P3 klasemen saat balapan memasuki GP AS di Laguna Seca. Hasil pemeriksaan dokter kemudian menyimpulkan Stoner menderita penyakit anemia akut dan gangguan perut. Sebagai usaha pemulihan dirinya, Stoner kemudian mengumumkan bahwa untuk tiga balapan yaitu di ronde 11, 12, dan 13 ia akan absen dari balapan, dan pembalap Finlandia, Mika Kallio diangkat sebagai pengganti sementara. Usai sembuh total dari sakitnya, Stoner kembali berlomba di Portugal dan langsung mencatat podium kedua. Kemudian di Australia dan Malaysia, Stoner berhasil kembali ke jalur kemenangan. Kesialan kemudian kembali datang kepada Stoner di balapan penutup di Valencia. Usai meraih pole di kualifikasi, Stoner tampil percaya diri untuk balapan sebelum ia terjatuh karena kesalahan sendiri di lap pemanasan. Stoner finish di urutan empat klasemen 2009 dengan 220 poin.

Casey Stoner dalam konferensi pers GP Australia 2010.

Dalam sesi tes pra musim 2010, Casey Stoner kembali mencatat waktu tercepat dalam salah satu sesi dari enam kali sesi latihan yang digelar, dimana lima lainnya didominasi oleh Valentino Rossi. Kemudian di balapan pembuka musim 2010 di Qatar, sekali lagi Stoner mencatatkan pole position dan sempat memimpin lomba sebelum akhirnya kandas di pertengahan lomba akibat terlalu bernafsu. Setelah kembali kandas akibat kesalahan serupa di Perancis, Stoner berhasil bangkit dan finish keempat di GP Italia. Kemudian di GP Belanda di Assen, Stoner mencatat podium pertamanya di musim 2010 setelah finish ketiga. Dua kali finish ketiga lainnya ia dapatkan di Catalunya dan Jerman sebelum naik menjadi P2 di AS setelah terbantu kecelakaan Daniel Pedrosa. Kemenangan pertama Stoner di musim 2010 dicatat di Motorrad Aragon setelah mencatat pole position saat kualifikasi. Kemenangan serupa ia lanjutkan di Jepang, dan nyaris saja Stoner mencetak hattrick di Malaysia sebelum kandas akibat terjatuh saat memimpin. Kemudian di balapan kandangnya sendiri di Australia, Stoner kembali berjaya dengan memenangi lomba sebelum kembali terjatuh dan tersingkir di Portugal. Stoner kemudian menutup musim 2010 dengan posisi kedua di Valencia, dan ia memantapkan posisinya di klasemen dengan raihan 225 poin.

Repsol Honda (2011–kini)

Rumor kembalinya Stoner ke Honda sudah bergaung sejak awal musim 2010, tetapi baik Stoner maupun Repsol Honda membantah gosip tersebut. Honda bahkan sempat bilang kalau mereka lebih puas dengan penampilan tim yang ada saat itu yaitu duet Daniel Pedrosa dan Andrea Dovizioso. Pada bulan Juni 2010, kabar kepindahan Stoner ke Honda akhirnya menjadi kenyataan usai Honda menyetujui kontrak multi tahunan bersama pembalap Australia tersebut. Posisi Stoner di Ducati akan digantikan oleh pembalap legendaris Valentino Rossi, sementara di Honda sendiri Stoner akan ditemani Pedrosa dan Dovizioso.
Pada sesi tes musim dingin bersama Honda, Stoner langsung menggebrak dengan meraih posisi kedua tercepat. Dalam debut resminya bersama Repsol Honda di seri balapan Qatar, Stoner langsung menggebrak dengan meraih kemenangan perdananya. Sayang di seri berikutnya di Spanyol ia kandas akibat kesalahan manuver Valentino Rossi. Usai finis ketiga di Portugal, Stoner kembali menang di Perancis dan Catalunya. Kemenangan lainnya kemudian berhasil ia dapatkan di Silverstone di tengah guyuran hujan badai. Ia mencatat kemenangan hattrick lainnya di AS, Republik Ceko, dan Indianapolis. Jorge Lorenzo kemudian menghentikan rangkaian kemenangan Stoner di Misano. Usai kembali menang di Aragon dan meraih P3 di Motegi, Stoner akhirnya memastikan gelar juara dunia musim 2011 lewat kemenangan di balapan kandangnya di Australia dan disaat bersamaan saingan utamanya di klasemen Jorge Lorenzo gagal berlomba akibat cedera pada tangannya.

Di luar MotoGP

Casey Stoner dan Randy Mamola di tahun 2005.

Casey Stoner mengungkapkan bahwa di masa yang akan datang, usai dirinya pensiun sebagai pembalap MotoGP, dirinya berkeinginan untuk turun di ajang balapan mobil. Salah satu ajang balapan mobil yang ia ingin coba adalah Australian V8 Supercar Series, yang merupakan kejuaraan balapan turing Australia. Stoner sendiri rupanya sering menguji coba mobil-mobil berteknologi tinggi, diantaranya adalah ketika ia mengetes mobil Alfa Romeo 8C Competizione di tahun 2008, usai ia menjadi juara dunia MotoGP. Alfa Romeo sendiri saat itu tercatat sebagai salah satu sponsor dari tim Ducati. Stoner sendiri termasuk salah satu yang beruntung karena ia bisa mendapatkan mobil tersebut secara cuma-cuma sebagai hadiah atas prestasinya menjadi juara dunia 2007.
Pertengahan 2008, saat ia "membimbing" Michael Schumacher dalam tes Ducati Desmosedici, Stoner juga mengisyaratkan bahwa ia ingin menjajal mobil Formula 1. Walaupun begitu, Stoner berujar bahwa ia tidak akan pernah hijrah ke F1 dari MotoGP.
Ayah Stoner, yaitu Colin, mengungkapkan bahwa dirinya akan sangat senang bila usai pensiun sebagai pembalap MotoGP, putranya kembali pulang ke Australia dan memulai karir baru sebagai wirausahawan di bidang peternakan dan pertanian. Stoner kemudian membenarkan perkataan ayahnya ini, dan ia punya keinginan kuat untuk melakoni pekerjaan tersebut. Stoner juga bercita-cita ingin membuka sekolah balapan di negara asalnya, yaitu Australia, dalam rangka mengajak pemuda dan pemudi Australia untuk turun menjajal ajang balapan internasional.

Statistik

Musim ke musim

Musim	Kelas	Motor	Tim	Balap	Menang	Podium	Pole	FLap	Poin	Posisi	Juara
2001	125cc	Honda RS125R		2	0	0	0	0	4	ke-29	–
2002	250cc	Aprilia RS250	Team LCR	15	0	0	0	0	68	ke-12	–
2003	125cc	Aprilia RS125	Team LCR	14	1	4	1	2	125	ke-8	–
2004	125cc	KTM 125 FPR	Red Bull KTM	14	1	6	1	1	145	ke-5	–
2005	250cc	Aprilia RSA 250	Team LCR	16	5	10	2	1	254	ke-2	–
2006	MotoGP	Honda RC211V	Team LCR	16	0	1	1	0	119	ke-8	–
2007	MotoGP	Ducati GP7	Ducati Corse	18	10	14	5	6	367	ke-1	1
2008	MotoGP	Ducati GP8	Ducati Corse	18	6	11	9	9	280	ke-2	–
2009	MotoGP	Ducati GP9	Ducati Corse	13	4	8	3	2	220	ke-4	–
2010	MotoGP	Ducati GP10	Ducati Corse	18	3	9	4	3	225	ke-4	–
2011	MotoGP	Honda RC212V	Repsol Honda	16	9	15	11	7	325	1st	1
Total				160	39	78	37	31	2132		2

[sunting] Kelas ke kelas

Kelas	Musim	Balapan ke-1	Podium ke-1	Menang ke-1	Balapan	Menang	Podium	Pole	FLap	Poin	Juara
125 cc	2001, 2003–2004	Inggris 2001	Jerman 2003	Valencia 2003	30	2	10	2	3	274	0
250 cc	2002, 2005	Jepang 2002	Portugal 2005	Portugal 2005	31	5	10	2	1	322	0
MotoGP	2006–...	Spanyol 2006	Turki 2006	Qatar 2007	99	32	58	33	27	1536	2
Total	2001–sekarang				160	39	78	37	31	2132	2

Referensi

1. ^ "Cedera, Lorenzo Absen di MotoGP Australia‎", VIVANews, 16 Oktober 2011. Diakses pada 16 Oktober 2011.
2. ^ "Sempurna! Stoner Juara Dunia‎", KOMPAS, 16 Oktober 2011. Diakses pada 16 Oktober 2011.
3. ^ ^{a b c} Casey Stoner Biography oleh Tom Bapallaz - Penerbit: B-First Mizan; halaman 17
4. ^ ^{a b c d e f} http://www.caseystoner.com.au/bio.php
5. ^ Casey Stoner Biography oleh Tom Bapallaz - Penerbit: B-First Mizan; halaman 2
6. ^ ^{a b c} Motorcycle-USA Staff. Casey Stoner Bio. Motorcycle-USA.com. Retrieved on 2009-06-17.
7. ^ Casey Stoner Biography oleh Tom Bapallaz - Penerbit: B-First Mizan; halaman 124
8. ^ Casey Stoner Biography oleh Tom Bapallaz - Penerbit: B-First Mizan; halaman 133
9. ^ Casey Stoner Biography oleh Tom Bapallaz - Penerbit: B-First Mizan; halaman 126
10. ^ Casey Stoner Biography oleh Tom Bapallaz - Penerbit: B-First Mizan; halaman 127
11. ^ ^{a b c} Casey Stoner Biography oleh Tom Bapallaz - Penerbit: B-First Mizan; halaman 166-167
12. ^ Broadbent, Rick, "Seething Casey Stoner uses his critics as fuel to kick-start title defence", The Times, News Corporation, 26 Februari 2008. Diakses pada 13 April 2010.
13. ^ "Stoner slams British GP fans", crash.net, Crash Media Group, 23 Juni 2008. Diakses pada 13 April 2010.
14. ^ O'Leary, Cathy, "Marlboro man Stoner under fire", The Sydney Morning Herald, Fairfax Media, 23 Juni 2008. Diakses pada 13 April 2010.
15. ^ Black, Jacob, "FIM report on nuclear exposure in Motegi says nuclear risk is minimal despite threats of a MotoGP boycott", Fox Sports, Premier Media Group, 27 Juli 2011. Diakses pada 27 Juli 2011.
16. ^ PACIFIC GRAND PRIX - 125cc Race Classification 2003, motogp.com
17. ^ Stoner finally gets debut GP win after Valencia scorcher, motogp.com
18. ^ McKay, Peter. "Road to top opening up for Stoner", 'The Sydney Morning Herald', 18 Oktober 2005. Diakses pada 15 Oktober 2007.
19. ^ http://www.crash.net/motogp/news/76945/1/stoner_moves_up_confirmed_at_lcr.html Stoner moves up, confirmed at LCR], Crash Media Group
20. ^ Stoner confirmed by LCR Team, motogp.com
21. ^ GRAND PRIX OF TURKEY - MotoGP Race Classification 2006, motogp.com
22. ^ Grant, Robert. "Stoner switches to Ducati", 'Herald Sun', 17 Oktober 2006. Diakses pada 15 Oktober 2007.
23. ^ Valentino Rossi's hairpin bender leaves Casey Stoner clear for a third MotoGP win
24. ^ Q & A with Casey Stoner
25. ^ Steve Parrish on Casey Stoner
26. ^ Sublime Stoner beats Rossi to Donington glory
27. ^ Casey Stoner makes case for MotoGP title
28. ^ Sachsenring MotoGP: Casey Stoner fastest after massive crash
29. ^ Motorcycling: Stoner takes fourth consecutive pole at Germa GP
30. ^ Madson, Bart. MotoGP 2008 Laguna Seca Results. Motorcycle-USA.com. Retrieved on 2009-06-17.
31. ^ Madson, Bart. MotoGP 2008 Brno Results. Motorcycle-USA.com. Retrieved on 2009-06-17.
32. ^ Madson, Bart. MotoGP 2008 Misano Results. Motorcycle-USA.com. Retrieved on 2009-06-17.
33. ^ Madson, Bart. MotoGP 2008 Valencia Results. Motorcycle-USA.com. Retrieved on 2009-06-17.
34. ^ Harley, Bryan. Hayden Turns First Laps on Ducati GP09. Motorcycle-USA.com. Retrieved on 2009-06-17.
35. ^ Khan, Alam, "Title tilt ahead for Stoner after illness battle", The National, Mubadala Development Company, 12 Januari 2010. Diakses pada 13 April 2010.
36. ^ "Stoner mystery illness diagnosed". BBC Sport. 15 Juli 2009. Diakses pada 15 Juli 2009.
37. ^ "Stoner to miss next three rounds". Insidebikes. 10 Agustus 2009. Diakses pada 10 Agustus 2009.
38. ^ http://moto.gpupdate.net/en/news/2009/08/10/stoner-out-for-three-races-as-kallio-steps-in/
39. ^ "Stoner apologises for Qatar crash", crash.net, Crash Media Group, 12 April 2010. Diakses pada 13 April 2010.
40. ^ "'Slower riders' causing Stoner falls?", crash.net, Crash Media Group, 24 Mei 2010. Diakses pada 26 Mei 2010.
41. ^ "Stoner mystified by arm pump", autosport.com, Haymarket Publications, 26 Juni 2010. Diakses pada 26 Juni 2010.
42. ^ "Casey Stoner in Honda – Official", Two Wheels Blog, Blogo, 9 Juli 2010. Diakses pada 9 Juli 2010.
43. ^ Tes Honda, Stoner Merasa Nyaman, OkeZone. Diakses pada 22 Januari 2011.
44. ^ Rostance, Tom, "Casey Stoner seals MotoGP title with win in Australia", BBC Sport, BBC, 16 Oktober 2011. Diakses pada 16 Oktober 2011.
45. ^ ^{a b c d} Casey Stoner Biography oleh Tom Bapallaz - Penerbit: B-First Mizan; halaman 168-170

 Sumber : http://id.wikipedia.org/wiki/Casey_Stoner#Profil

Akibat/Dampak Langsung Dan Tidak Langsung Penyalahgunaan Narkoba Pada Kehidupan & Kesehatan Manusia

Narkotika dan obat terlarang serta zat adiktif / psikotropika dapat menyebabkan efek dan dampak negatif bagi pemakainya. Danmpak yang negatif itu sudah pasti merugikan dan sangat buruk efeknya bagi kesehatan mental dan fisik.

Meskipun demikian terkadang beberapa jenis obat masih dipakai dalam dunia kedokteran, namun hanya diberikan bagi pasien-pasien tertentu, bukan untuk dikonsumsi secara umum dan bebas oleh masyarakat. Oleh karena itu obat dan narkotik yang disalahgunakan dapat menimbulkan berbagai akibat yang beraneka ragam.

A. Dampak Tidak Langsung Narkoba Yang Disalahgunakan

1. Akan banyak uang yang dibutuhkan untuk penyembuhan dan perawatan kesehatan pecandu jika tubuhnya rusak digerogoti zat beracun.
2. Dikucilkan dalam masyarakat dan pergaulan orang baik-baik. Selain itu biasanya tukang candu narkoba akan bersikap anti sosial.
3. Keluarga akan malu besar karena punya anggota keluarga yang memakai zat terlarang.
4. Kesempatan belajar hilang dan mungkin dapat dikeluarkan dari sekolah atau perguruan tinggi alias DO / drop out.
5. Tidak dipercaya lagi oleh orang lain karena umumnya pecandu narkoba akan gemar berbohong dan melakukan tindak kriminal.
6. Dosa akan terus bertambah karena lupa akan kewajiban Tuhan serta menjalani kehidupan yang dilarang oleh ajaran agamanya.
7. Bisa dijebloskan ke dalam tembok derita / penjara yang sangat menyiksa lahir batin.

Biasanya setelah seorang pecandu sembuh dan sudah sadar dari mimpi-mimpinya maka ia baru akan menyesali semua perbuatannya yang bodoh dan banyak waktu serta kesempatan yang hilang tanpa disadarinya. Terlebih jika sadarnya ketika berada di penjara. Segala caci-maki dan kutukan akan dilontarkan kepada benda haram tersebut, namun semua telah terlambat dan berakhir tanpa bisa berbuat apa-apa.

B. Dampak Langsung Narkoba Bagi Jasmani / Tubuh Manusia

1. Gangguan pada jantung
2. Gangguan pada hemoprosik
3. Gangguan pada traktur urinarius
4. Gangguan pada otak
5. Gangguan pada tulang
6. Gangguan pada pembuluh darah
7. Gangguan pada endorin
8. Gangguan pada kulit
9. Gangguan pada sistem syaraf
10. Gangguan pada paru-paru
11. Gangguan pada sistem pencernaan
12. Dapat terinfeksi penyakit menular berbahaya seperti HIV AIDS, Hepatitis, Herpes, TBC, dll.
13. Dan banyak dampak lainnya yang merugikan badan manusia.

C. Dampak Langsung Narkoba Bagi Kejiwaan / Mental Manusia

1. Menyebabkan depresi mental.
2. Menyebabkan gangguan jiwa berat / psikotik.
3. Menyebabkan bunuh diri
4. Menyebabkan melakukan tindak kejehatan, kekerasan dan pengrusakan.

Efek depresi bisa ditimbulkan akibat kecaman keluarga, teman dan masyarakat atau kegagalan dalam mencoba berhenti memakai narkoba. Namun orang normal yang depresi dapat menjadi pemakai narkoba karena mereka berpikir bahwa narkoba dapat mengatasi dan melupakan masalah dirinya, akan tetapi semua itu tidak benar.

Daniel Pedrosa (Dani Pedrosa)

Daniel "Dani" Pedrosa Ramal (lahir di Sabadell, Spanyol, 29 September 1985; umur 26 tahun) adalah salah seorang pembalap MotoGP. Ia mulai debut balap grandprix motor pada tahun 2001 di kelas GP 125 cc bersama tim Telefonica movistar Honda JR, dan meraih posisi ke 8 klasemen akhir. Tahun 2002 ia membalap di tim yang sama dan meraih juara 3 dunia GP 125 cc. Di musim balap 2003 bersama tim Telefonica movistar Honda JR, ia merebut juara dunia GP 125cc dengan poin 223. Di tahun 2004 ia pindah ke kelas 250 cc dan bergabung dengan tim telefonica movistar Honda 250, dan langsung merebut juara dunia GP 250cc. Tahun 2005 ia kembali mendominasi balapan dan mempertahankan gelar juara dunia GP 250 cc. Di musim balap 2006 ia naikke kelas MotoGP dan membalap untuk timRepsol Honda, bersama pembalap Amerika Nicky Hayden sampai musim 2008 dan Andrea Dovizioso mulai musim 2009.

Dani Pedrosa
Pedrosa at the 2007 Australian Grand Prix
Kebangsaan	Spanish
Lahir	29 September 1985 (umur 26) Sabadell, Spain
Tim saat ini	Repsol Honda Team
No. motor	26
Situs web	danipedrosa.com
[sembunyikan]Statistik karier Kejuaraan dunia kelas MotoGP Tahun aktif 2006–present Pabrikan Honda Juara dunia 0 Klasemen 2010 2nd (245 pts) Start Menang Podium Pole F. lap Poin 90 14 51 17 25 1279 Kejuaraan dunia kelas 250cc Tahun aktif 2004–2005 Pabrikan Honda Juara dunia 2 (2004, 2005) Start Menang Podium Pole F. lap Poin 32 15 24 9 15 626 Kejuaraan dunia kelas 125cc Tahun aktif 2001–2003 Pabrikan Honda Juara dunia 1 (2003) Start Menang Podium Pole F. lap Poin 46 8 17 9 5 566

Karier awal

Balapan junior

Pedrosa mulai mengendarai sepeda di awal usia empat tahun,ketika ia mendapat sepeda motor pertama nya, Italjet 50.Sepeda balap pertamanya adalah replika sepeda mini Kawasaki,yang ia punya di usia enam tahun dan digunakan untuk balapan dengan teman-temannya.Pedrosa berlomba dibalapan yang sesungguhnya pada usia 9 tahun, ketika ia memasuki Kejuaraan sepeda motor mini Spanyol dan mengakhiri musim debutnya di tempat kedua, mencetak podium pertama di balapan kedua musim itu. Tahun berikutnya, Pedrosa memasuki kejuaraan yang sama, tapi masalah kesehatan menghambat dia untuk terus berkompetisi dan dia mengakhiri musim di posisi ke 3.

125cc

Pada tahun 2001,Pedrosa membuat debutnya di kejuaraan dunia kelas 125cc setelah terpilih dari Movistar Activa Cup, serangkaian rancangan untuk mempromosikan bakat balap segar di Spanyol, kembali pada tahun 1999. Di bawah bimbingan Alberto Puig, Pedrosa mencetak dua kali naik podium di musim pertama dan memenangkan balapan pertamanya pada tahun berikutnya, dan selesai di posisi ketiga dalam kejuaraan. Pada tahun 2003, ia memenangkan lima balapan dan memenangkan kejuaraan dengan dua putaran tersisa, mengumpulkan 223 poin.Pedrosa mencetak lima kemenangan dan enam podium. Seminggu setelah memenangkan kejuaraan,pada usia delapan belas tahun Pedrosa mematahkan kedua pergelangan kakinya dalam kecelakaan selama latihan di Phillip Island (Australia)

250cc

Setelah memenangkan kejuaraan 125cc, Pedrosa pindah ke kelas 250cc pada tahun 2004 tanpa proper test pada sepeda baru karena pergelangan kakinya masih dalam proses penyembuhan selama musim-off. Menghadapi musim dengan persiapan kurang, Pedrosa memenangkan lomba pertama di Afrika Selatan untuk merebut gelar Kejuaraan Dunia 250cc, termasuk satu penghargaan rookie tahun. Dalam musim pertamanya di kelas 250cc, Pedrosa mencetak 7 kemenangan dan 13 podium. Pedrosa memutuskan untuk tinggal selama satu musim lebih banyak di kelas 250cc, dan dia memenangkan gelar lain, sekali lagi dengan dua balapan tersisa di kejuaraan. Pada tahun 2005, Pedrosa memenangkan 8 balapan dan mencetak 14 finish podium, meskipun dia menderita cedera bahu dalam sesi latihan di Grand Prix Jepang.